Carte nautique du vieux port de Tripoli par Heather, 1802 : Fort anglais, môle, mauvais terrain
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- The model holds the 16x20in (40x50cm) map
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If you have the space and the budget, I recommend buying a map that is 16x20 inches (40x50cm) or larger. Most maps look better at larger sizes because of the huge amount of detail on them.
When you buy the smallest size (usually 12in or 30cm), the text can be quite small. I recommend contacting me if you want to make sure that a map looks good at a specific size. I will usually respond within a few minutes.
Because all orders are handmade, every map can be made at a custom size. Please provide the custom size in the 'order notes' at checkout. Or contact me before you order.
Guide des tailles de carte
Pour vous aider à choisir la bonne taille, voici quelques-unes de mes tailles de carte 'standard' côte à côte, en orientation portrait et paysage.
| 12x16in (30x40cm) | 16x20in (40x50cm) | 18x24in (45x60cm) |
24x36in (60x90cm) |
| 12x16in (30x40cm) | 16x20in (40x50cm) | 18x24in (45x60cm) |
24x36in (60x90cm) |
Achat de cartes non encadrées
Si vous achetez une ancienne carte non encadrée chez moi, et que vous prévoyez de l'encadrer vous-même, veuillez lire cette page pour des informations importantes sur l'encadrement de votre carte.
Directives générales sur les tailles
En général, la taille que vous voyez dans la boutique est exactement précise.
Donc, par exemple, si vous achetez une carte de 18x24 pouces, vous devriez acheter un cadre qui 's'adapte à une œuvre d'art' de 18x24 pouces. Si vous commandez une carte de 60x90cm, vous devriez acheter un cadre qui 's'adapte à une œuvre d'art' de 60x90cm.
Si vous voyez une carte qui a une taille inhabituelle, comme 24x11 pouces (ou 61x29cm), je vous recommande fortement d'attendre que la carte arrive avant de fabriquer ou de commander un cadre en ligne. Ces cartes peuvent varier de quelques millimètres, et c'est très frustrant si elles ne s'adaptent pas à votre cadre !
Si vous avez besoin d'une carte d'une taille exacte en centimètres ou en pouces, veuillez me contacter.
Grandes cartes
Veuillez me contacter si vous prévoyez d'encadrer vous-même une grande carte (plus de 40 pouces ou 100cm).
Si vous achetez votre propre cadre, je vous recommande d'attendre que le cadre arrive, de confirmer la taille interne du cadre, puis de me dire la taille exacte dont vous avez besoin. Mesurez la largeur et la hauteur de la planche à l'arrière du cadre pour obtenir une mesure précise.
Alternativement, achetez la carte chez moi, mesurez-la à son arrivée, puis commandez un cadre qui s'adapte.
Pour les grandes cartes, je peux personnaliser la taille de votre carte gratuitement.
Si vous apportez votre carte à un encadreur local, il mesurera la carte pour vous et fabriquera ensuite le cadre pour s'adapter.
Cartes aux formats de papier "A"
Si vous recherchez une taille A qui n'est pas disponible dans ma boutique, comme 2A0 ou A4, veuillez me contacter pour les prix.
Taille et finition personnalisées
Si vous recherchez une taille ou une finition qui n'est pas disponible ici, veuillez la demander dans la "note de commande" lors de votre passage à la caisse.
Chaque commande est réalisée sur mesure, donc si vous avez besoin d'un ajustement de taille ou d'une impression sur un matériau inhabituel, faites-le nous savoir. Nous avons réalisé des milliers de commandes personnalisées au fil des ans, donc il n'y a (presque) rien que nous ne puissions gérer.
Vous pouvez également nous contacter avant de commander, si vous préférez !
Le port de Tripoly en Barbarie : une chronique nautique du début du XIXe siècle
« Le port de Tripoly en Barbarie », conçu en 1802 par le célèbre hydrographe britannique William Heather, constitue une remarquable carte de navigation qui non seulement guide à travers les eaux complexes de Tripoli, mais sert également de phare historique aux stratégies maritimes de l'époque. . Heather, réputé pour ses contributions à la cartographie marine, notamment en Méditerranée, propose une représentation méticuleusement détaillée du port de Tripoli et de ses environs maritimes. Cette carte est un artefact essentiel du « New Mediterranean Pilot » de Heather, une entreprise anglaise pionnière dans un domaine où dominaient auparavant les influences françaises et italiennes.
Cette carte se distingue par sa représentation précise de la topographie côtière et sous-marine indispensable à la navigation. Il présente des sondages en brasses, qui détaillent les profondeurs des eaux, cruciales pour le passage en toute sécurité des navires sur les routes dangereuses autour de Tripoli. L'inclusion d'aides à la navigation telles qu'une rose des vents, les courants et les canaux d'eau, ainsi que des annotations sur les bancs de sable, le fameux « Bad Ground » et d'autres périls, mettent en évidence les dangers auxquels les marins étaient alors confrontés et soulignent la valeur de la carte pour faciliter leurs voyages.
Notamment, la carte est orientée avec le sud en haut, une caractéristique peu courante dans la cartographie moderne mais répandue dans certaines cartes nautiques historiques pour s'aligner sur l'approche des marins vers les ports depuis la mer. Il marque méticuleusement des points de repère importants comme le fort anglais et le môle, essentiels à la navigation et à la défense à cette époque. La représentation des fortifications autour de Tripoli, y compris les plans détaillés des mouillages et des structures défensives, donne un aperçu de l'importance géopolitique de Tripoli en tant que plaque tournante maritime fortifiée au début du XIXe siècle.
Au-delà de son utilisation maritime pratique, la carte est un document culturel et historique, reflétant le climat géopolitique de la région méditerranéenne pendant une période tumultueuse de l'histoire navale. La présence du fort anglais et d'autres infrastructures maritimes européennes indique l'étendue de l'influence européenne et l'importance stratégique de Tripoli dans le commerce international et les efforts militaires. Cette carte a non seulement guidé les marins du passé, mais raconte également l'histoire des stratégies coloniales et de navigation qui ont façonné les interactions entre les différentes puissances méditerranéennes.
En résumé, « Le port de Tripoly en Barbarie » de William Heather est plus qu'une aide à la navigation ; c'est une fenêtre finement gravée sur le passé, capturant les complexités de la navigation maritime méditerranéenne à l'aube du XIXe siècle. Sa rareté et sa valeur historique sont renforcées par le fait que les cartes du « New Mediterranean Pilot » de Heather sont extrêmement rares, ce qui en fait non seulement un outil d'enquête historique mais aussi un objet de collection prisé qui fait écho au riche patrimoine maritime de la Méditerranée.
Lieux remarquables sur cette carte
- Point Sérès
- Fort anglais
- Eau
- Sable
- Port de Tripoli
- Taupe
- Forum
- Rockvi Ledje
- Mauvais terrain
Caractéristiques et monuments remarquables
- Le littoral, avec des sondages (chiffres indiquant les profondeurs d'eau en brasses) et des aides à la navigation (rose des vents, courants, canaux d'eau, etc.)
- L'emplacement du Fort anglais
- L'emplacement de la Môle
- L'emplacement du Rockvi Ledje
- L'emplacement du Bad Ground
- L'emplacement du Sable
- L'emplacement du Fori
Contexte historique et de conception
- La carte a été réalisée en 1802 par William Heather, hydrographe et éditeur britannique.
- Heather est surtout connue pour ses travaux sur la mer Méditerranée, notamment son « Nouveau pilote méditerranéen », publié en 1802.
- La carte est une carte marine, conçue pour être utilisée par les marins, montrant la profondeur de l'eau, l'emplacement des bancs de sable et autres dangers, ainsi que l'emplacement des phares et autres aides à la navigation.
- La carte est un document historique, donnant un aperçu du monde de la navigation méditerranéenne au début du XIXe siècle.
- La carte montre les itinéraires que les navires emprunteraient et les dangers auxquels ils seraient confrontés en cours de route.
- La carte est orientée avec le sud en haut, une caractéristique peu courante dans la cartographie moderne mais répandue dans certaines cartes nautiques historiques pour s'aligner sur l'approche des marins vers les ports depuis la mer.
- Cette carte est issue de la première tentative anglaise de collection de ports de la Méditerranée, bien que le genre soit déjà bien implanté en France, en Italie et en Espagne.
- La version de Heather se distingue par les cartes finement gravées, dont beaucoup sont signées en monogramme par le graveur londonien John Stephenson.
Veuillez vérifier les images pour vous assurer qu'une ville ou un lieu spécifique est affiché sur cette carte. Vous pouvez également nous contacter et nous demander de vérifier la carte pour vous.
Cette carte est superbe dans toutes les tailles, mais je recommande toujours d'opter pour une taille plus grande si vous avez de l'espace. De cette façon, vous pourrez facilement distinguer tous les détails.
Cette carte est superbe dans des tailles allant jusqu'à 50 pouces (125 cm). Si vous recherchez une carte plus grande, veuillez entrer en contact.
Le modèle dans les images de liste tient la version 16x20 pouces (40x50 cm) de cette carte.
La cinquième image de liste montre un exemple de mon service de personnalisation de carte.
Si vous cherchez quelque chose de légèrement différent, consultez ma collection de les meilleures cartes anciennes pour voir si quelque chose d'autre attire votre attention.
S'il te plaît Contactez moi pour vérifier si un certain emplacement, point de repère ou caractéristique est affiché sur cette carte.
Cela ferait un merveilleux cadeau d'anniversaire, de Noël, de fête des pères, de départ du travail, d'anniversaire ou de pendaison de crémaillère pour quelqu'un des zones couvertes par cette carte.
Cette carte est disponible sous forme d’impression giclée sur du papier mat d’archives sans acide, ou vous pouvez l’acheter encadrée. Le cadre est un joli cadre noir simple qui convient à la plupart des esthétiques. Veuillez nous contacter si vous souhaitez une couleur ou un matériau de cadre différent. Mes cadres sont vitrés avec de l'acrylique super clair de qualité musée (plexiglas/acrylite), qui est nettement moins réfléchissant que le verre, plus sûr et arrivera toujours en parfait état.
Pour la plupart des commandes, le délai de livraison est d'environ 3 jours ouvrables. Les cartes personnalisées et réalisées sur mesure prennent plus de temps, car je dois effectuer la personnalisation et vous les envoyer pour approbation, ce qui prend généralement un jour ou deux.
Veuillez noter que pour les commandes encadrées plus grandes (plus de 40 pouces/100 cm) et pour certaines autres tailles encadrées, le délai de livraison sera plus proche de 7 à 10 jours.
Si vous avez besoin que votre commande arrive avant une certaine date, veuillez Contactez moi avant de commander afin que nous puissions trouver le meilleur moyen de nous assurer que vous recevez votre commande à temps.
J'imprime et encadre des cartes 22 pays à travers le monde. Cela signifie que votre carte sera réalisée localement, ce qui réduit le délai de livraison et réduit le risque que votre carte soit endommagée pendant la livraison. Il n’y aura pas de taxes ni de droits supplémentaires à payer et nous émettrons moins de CO2 dans l’air.
Toutes mes cartes sont bien emballées et envoyées dans un tube robuste si elles ne sont pas encadrées, ou entourées de mousse si elles sont encadrées.
J'essaie d'envoyer toutes les cartes dans les 1 ou 2 jours suivant la réception de votre commande, bien que certains produits (comme les masques ou les tasses) puissent prendre plus de temps à fabriquer.
Si vous sélectionnez Livraison express lors du paiement de votre commande, nous donnerons la priorité à votre commande et l'enverrons par courrier sous 1 jour (Fedex, DHL, UPS, Parcelforce).
Nous pouvons parfois effectuer une livraison le lendemain si vous commandez avant 10h. Mais il est généralement préférable de me contacter avant de commander.
Mon cadre standard est un cadre en bois de frêne noir de style galerie. Il est simple et assez moderne. Mon cadre standard mesure environ 20mm (0.8in) de large.
J'utilise de l'acrylique super clair (perspex/acrylite) pour le verre du cadre. C'est plus léger et plus sûr que le verre - et cela a un meilleur rendu, car la réflectivité est plus faible.
Six couleurs de cadre standard sont disponibles gratuitement (noir, brun foncé, gris foncé, chêne, blanc et or antique). Encadrement et montage/matage sur mesure sont disponibles si vous cherchez autre chose.
La plupart des cartes sont également disponibles en toile encadrée. La carte est imprimée sur une toile mate (non brillante), tendue sur un cadre en bois, puis 'flottée' dans un cadre en bois simple. Le résultat final est assez beau, et il n'y a pas de vitrage devant votre carte.
Tous les cadres sont fournis "prêts à accrocher", avec soit une ficelle, soit des supports à l'arrière. Les cadres très grands auront des plaques de suspension robustes et/ou une latte de montage. Si vous avez des questions, veuillez nous contacter.
Voir quelques exemples de mes cartes encadrées et de cartes sur toile encadrées.
Alternativement, je peux également fournir des cartes anciennes sur toile, sur panneau de mousse, papier chiffon de coton et autres matériaux.
Si vous souhaitez encadrer votre carte vous-même, veuillez lire d'abord mon guide des tailles de cartes.
Certaines de mes anciennes cartes sont désormais disponibles sous forme de toiles encadrées. Veuillez me contacter si vous souhaitez commander une taille qui n'est pas disponible dans ma boutique.
Les anciennes cartes sur toile sont une alternative intéressante aux cartes encadrées de manière conventionnelle. Selon votre goût personnel et la décoration de votre pièce, les cartes sur toile peuvent "ressortir" un peu plus qu'une carte encadrée.
Mes cartes sont des reproductions de cartes originales de très haute qualité.
Je recherche des cartes originales et rares auprès de bibliothèques, de maisons de ventes aux enchères et de collections privées du monde entier, je les restaure dans mon atelier de Londres, puis j'utilise des encres et des imprimantes giclées spécialisées pour créer de magnifiques cartes encore plus belles que l'originale.
Mes cartes sont imprimées sur du papier d’archives mat (non brillant) sans acide qui semble de très haute qualité et ressemble presque à une carte. En termes techniques, le grammage/épaisseur du papier est de 10 mil/200 g/m². C'est parfait pour l'encadrement.
J’imprime avec des encres pigmentaires Epson ultrachrome giclée UV résistantes à la décoloration – certaines des meilleures encres que vous puissiez trouver.
je peux aussi faire cartes sur toile, chiffon en coton et autres matériaux exotiques.
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Personnalisation de la carte
Si vous recherchez le cadeau parfait pour un anniversaire ou une pendaison de crémaillère, je peux personnaliser votre carte pour la rendre vraiment unique. Par exemple, je peux ajouter un court message, mettre en évidence un lieu important ou ajouter les armoiries de votre famille.
Les options sont presque infinies. S'il vous plaît voir mon page de personnalisation de la carte pour quelques merveilleux exemples de ce qui est possible.
Pour commander une carte personnalisée, sélectionnez « personnaliser votre carte » avant de l'ajouter à votre panier.
Entrer en contact si vous recherchez des personnalisations et des personnalisations plus complexes.
Vieillissement de la carte
Au fil des ans, des clients m'ont demandé des centaines de fois s'ils pouvaient acheter une carte qui semble uniforme. plus vieux.
Eh bien, vous pouvez désormais le faire en sélectionnant Aged avant d'ajouter une carte à votre panier.
Toutes les photos de produits que vous voyez sur cette page montrent la carte dans sa forme originale. Voilà à quoi ressemble la carte aujourd'hui.
Si vous sélectionnez Vieilli, je vieillirai votre carte à la main, en utilisant un processus spécial et unique développé au cours d'années d'étude de cartes anciennes, de discussions avec des chercheurs pour comprendre la chimie du vieillissement du papier, et bien sûr... beaucoup de pratique !
Si vous n'êtes pas sûr, respectez la couleur originale de la carte. Si vous voulez quelque chose d'un peu plus sombre et plus vieux à la recherche, optez pour Aged.
Si vous n'êtes pas satisfait de votre carte unique pour quelque raison que ce soit, Contactez moi pour un remboursement sans problème.
Je suis convaincu que vous aimerez votre ancienne carte. Je fais cela depuis 1984. Je suis un Vendeur Etsy 5 étoiles. J'ai vendu des dizaines de milliers de cartes et j'ai plus de 4 000 véritables avis 5 étoiles.
j'utilise un processus unique restaurer mes cartes, ce qui prend énormément de temps et de main d'œuvre. La recherche des cartes originales peut prendre des mois. J'utilise une technologie de pointe et extrêmement coûteuse pour numériser et restaurer les cartes. En conséquence, je garantis que mes cartes sont bien au-dessus des autres – c'est pourquoi je peux offrir un remboursement sans problème.
Presque toutes mes cartes sont superbes dans de grandes tailles (200 cm, 6,5 pieds et plus) et je peux également les encadrer et vous les livrer, via un service de messagerie spécial surdimensionné. Contactez moi pour discuter de vos besoins spécifiques.
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