Large Ottoman Empire Map with Railroads, 1912: Istanbul, Baghdad, Hejaz & Baghdad Railway, WW1

The "Nouvelle Carte générale des Provinces Asiatiques de L'Empire Ottoman" is a captivating historical artifact that offers a window into the geopolitical landscape of the early 20th century. Crafted by the esteemed cartographers Dietrich Reimer and Heinrich Keipert in 1912, this map is a testament to the intricate political and physical tapestry of the Ottoman Empire on the brink of World War I. The map's detailed manuscript annotations reveal the ambitious railway projects that were central to Germany's colonial aspirations, particularly the Berlin-Baghdad Railway, which was envisioned to connect Europe to the Persian Gulf, bypassing the Suez Canal.

This map covers a vast expanse, including modern-day Turkey, north Egypt, Cyprus, Israel, Syria, Palestine, Kurdistan, Iraq, Kuwait, and Iran. It vividly illustrates the strategic importance of these regions, showcasing the Hejaz Railway and the Berlin-Baghdad Railway, which were pivotal in the Ottoman-German alliance. The map not only charts operational railways but also projected lines, offering insight into the ambitious infrastructural plans that were never fully realized due to the war's disruptions.

The geographical features depicted on the map are as fascinating as the political ones. The Mediterranean and Caspian Seas frame the landscape, while various mountain ranges traverse the terrain, adding depth and texture to the regions represented. These natural features were as much a part of the strategic considerations of the time as the man-made ones, influencing trade routes, military campaigns, and settlement patterns across the empire.

Cities and towns like Istanbul, Baghdad, and Damascus are marked, each a hub of cultural and economic activity. These settlements, steeped in history, were crucial nodes in the network of railways that the map meticulously details. The map serves as a reminder of the bustling urban centers that were at the heart of the Ottoman Empire, each contributing to the empire's rich tapestry of cultures and traditions.

The map's historical significance is profound, capturing a moment of transformation and ambition. It reflects the geopolitical tensions and alliances that shaped the early 20th century, with Germany's aspirations to extend its influence in the Middle East and gain access to the Indian Ocean. This map is not just a representation of land and infrastructure; it is a narrative of ambition, conflict, and the ever-shifting sands of history.

Cities and towns on this map

• Turkey
• Istanbul
• Izmir
• Ankara
• Iraq
• Baghdad
• Basra
• Mosul
• Iran
• Tehran
• Egypt
• Cairo
• Syria
• Damascus
• Kuwait
• Kuwait City
• Israel
• Jerusalem

Notable Features & Landmarks

• Bodies of water:
• Mediterranean Sea
• Caspian Sea
• Borders: Depicts borders of the Ottoman Empire and surrounding regions.
• Mountains: Various mountain ranges are illustrated throughout the map.

Historical and design context

• Name of the map: Nouvelle Carte générale des Provinces Asiatiques de L'Empire Ottoman
• Creation date: 1912, with manuscript updates to late 1914.
• Mapmakers: Dietrich Reimer & Heinrich Keipert.
• Themes:
• Railways of the Middle East on the eve of World War I.
• Manuscript annotations highlighting the Hejaz and Berlin-Baghdad Railway.
• The map reflects Germany's colonial aspirations, particularly the Berlin-Baghdad Railway.
• Regions covered:
• Turkey, north Egypt, Cyprus, Israel, Syria, Palestine, Kurdistan, Iraq, Kuwait, Iran, and more.
• Design and style:
• Large, color-lithographed map with detailed manuscript annotations.
• Shows operational and projected railway lines.
• Historical significance:
• Highlights Germany's geopolitical ambitions and the Ottoman-German alliance during WWI.
• The Berlin-Baghdad Railway aimed to connect Berlin to the Persian Gulf, circumventing the Suez Canal.

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This map is available as a giclée print on acid free archival matte paper, or you can buy it framed. The frame is a nice, simple black frame that suits most aesthetics. Please get in touch if you'd like a different frame colour or material. My frames are glazed with super-clear museum-grade acrylic (perspex/acrylite), which is significantly less reflective than glass, safer, and will always arrive in perfect condition.

Para la mayoría de los pedidos, el tiempo de entrega es de aproximadamente 3 días laborables. Los mapas personalizados y personalizados toman más tiempo, ya que tengo que personalizarlos y enviárselos para su aprobación, lo que generalmente demora uno o dos días.

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Todos mis mapas están bien empaquetados y se envían en un tubo resistente si no están enmarcados, o rodeados de espuma si están enmarcados.

Intento enviar todos los mapas dentro de 1 o 2 días después de recibir su pedido, aunque algunos productos (como mascarillas o tazas) pueden tardar más en fabricarse.

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Mi marco estándar es un marco de madera de fresno negro estilo galería. Es simple y bastante moderno. Mi marco estándar tiene alrededor de 20 mm (0.8 pulgadas) de ancho.

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