Mapa antiguo del estado de Nueva York por H. S. Tanner, 1836: Ciudad de Nueva York, Buffalo, Rochester, Yonkers, Siracusa, Carreteras, Ferrocarril, Canales
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¿Qué talla debo comprar?
Si tienes el espacio y el presupuesto, te recomiendo comprar un mapa de 40 x 50 cm (16 x 20 pulgadas) o más. La mayoría de los mapas se ven mejor en tamaños más grandes debido a la gran cantidad de detalles que contienen.
Cuando compras el tamaño más pequeño (normalmente 12 pulgadas o 30 cm), el texto puede ser bastante pequeño. recomiendo contactándome si desea asegurarse de que un mapa se vea bien en un tamaño específico. Normalmente responderé en unos minutos.
Algunos mapas mencionan un "mejor tamaño". En este caso, el mapa suele contener etiquetas que son muy difíciles de leer en tamaños más pequeños.
Debido a que todos los pedidos se realizan a mano, cada mapa se puede hacer en un tamaño personalizado. Seleccione 'personalizar el tamaño' antes de agregar el mapa a su carrito, o contáctame antes de realizar el pedido.
Para ayudarle a elegir el tamaño correcto, estos son algunos de mis tamaños de mapas "estándar" uno al lado del otro, en orientación vertical y horizontal.
| 12x16 pulgadas (30x40cm) | 16x20pulgadas (40x50cm) | 18x24pulgadas (45x60cm) |
24x36 pulgadas (60x90cm) |
| 12x16 pulgadas (30x40cm) | 16x20pulgadas (40x50cm) | 18x24pulgadas (45x60cm) |
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Pautas generales de tamaño
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Alternativamente, cómprame el mapa, mídelo cuando llegue y luego pide un marco que se ajuste.
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Sumérgete en el intrincado encanto histórico de este exquisito mapa antiguo del estado de Nueva York, obra del renombrado cartógrafo H. S. Tanner, publicado en 1836. Esta magnífica obra cartográfica contiene un extenso registro de las florecientes infraestructuras de la época: canales, carreteras, vías férreas y distancias entre los principales puntos de interés, un testimonio del crecimiento y la industrialización que estaban arrasando el estado y, de hecho, la nación en aquella época.
Elaborado con una precisión y un detalle inigualables, el mapa de Tanner ofrece una cautivadora mirada al pasado, poniendo al espectador cara a cara con las condiciones socioeconómicas del estado de Nueva York a principios del siglo XIX. El mapa refleja una época de crecimiento explosivo del comercio y la industria, impulsado por la finalización de importantes rutas de transporte como el canal de Erie y el floreciente sistema ferroviario. Cada ciudad, pueblo y asentamiento está marcado con notable precisión, mientras que la topografía natural se presenta con un relieve asombroso. Es más que un mapa: es una instantánea magníficamente conservada de un momento crucial de la historia del estado de Nueva York.
Pueblos, ciudades y asentamientos en el estado de Nueva York de 1836:
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Ciudad de Nueva York (1624) - Conocida como Nueva Ámsterdam cuando fue colonizada por los holandeses, se convirtió en colonia británica en 1664 y pasó a llamarse Nueva York. Hoy es la ciudad más poblada de Estados Unidos.
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Búfalo (1801) - Creció rápidamente gracias a su situación estratégica en el lago Erie y el canal de Erie, y fue la puerta de entrada al oeste para los colonos y el comercio.
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Rochester (1817) - Fundada por Nathaniel Rochester, se convirtió en un importante centro de molienda de harina debido a su ubicación en el río Genesee.
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Yonkers (1646) - Originalmente un asentamiento holandés, desempeñó un papel importante en la Guerra de la Independencia. El crecimiento de la ciudad se vio impulsado por su proximidad a la ciudad de Nueva York.
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Siracusa (1825) - Conocida como la "Ciudad de la Sal" por su producción de sal, el crecimiento de Siracusa se vio facilitado por el Canal de Erie, que la atravesaba.
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Albany (1614) - Fundada como Fort Nassau por comerciantes de pieles holandeses, es la capital del estado de Nueva York y uno de los asentamientos más antiguos de las trece colonias originales.
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Nueva Rochelle (1688) - Fundada por hugonotes franceses, se convirtió en una popular ciudad turística en el siglo XIX debido a su ubicación frente al mar.
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Monte Vernon (1664) - Conocida por sus industrias manufactureras durante el siglo XIX.
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Schenectady (1661) - Fundada por colonos holandeses, se convirtió en un centro manufacturero gracias al Canal de Erie.
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Utica (1798) - Su ubicación en el río Mohawk y el Canal de Erie la convirtieron en un importante centro de transporte.
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White Plains (1683) - Conocida por la Batalla de White Plains durante la Guerra de la Independencia. Se convirtió en la capital del condado de Westchester.
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Troy (1787) - Conocida como la "Ciudad del Cuello" por su fabricación de camisas, cuellos y puños, también fue uno de los primeros centros de producción de acero.
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Cataratas del Niágara (1808) - Conocidas por sus espectaculares cataratas, se desarrollaron como destino turístico y fuente de energía hidroeléctrica.
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Binghamton (1802) - Conocida como la "capital mundial del carrusel", fue un importante centro de fabricación de puros.
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Roma (1796) - Llamada así por la ciudad clásica, Roma, NY, fue una parada importante en el Canal de Erie.
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Poughkeepsie (1687) - La "Ciudad Reina del Hudson", es la sede del Vassar College y del Culinary Institute of America.
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Hempstead Norte (1643) - Originalmente colonizada por los holandeses, formó parte de la ciudad de Hempstead antes de separarse tras la Guerra de la Independencia.
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Ithaca (1807) - Conocida por sus desfiladeros y cascadas, es la sede de la Universidad de Cornell.
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Newburgh (1709) - Importante puerto fluvial del Hudson, se convirtió en un importante centro de la Escuela de Pintura del Río Hudson.
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Kingston (1652) - Antigua capital de Nueva York, fue incendiada por los británicos durante la Guerra de la Independencia, pero reconstruida más tarde.
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Middletown (1744) - Conocida por sus industrias agrícola y zapatera durante el siglo XIX.
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Jamestown (1806) - Llamada así por James Prendergast, el primer explorador de la zona, se convirtió en un centro de fabricación de muebles.
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Elmira (1808) - Conocida por sus fábricas de hierro y talleres de reparación de ferrocarriles.
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Manantiales de Saratoga (1819) - Conocida por sus manantiales minerales, se convirtió en una ciudad turística de la alta sociedad en el siglo XIX.
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Glen Cove (1668) - Conocida por su industria naval y manufacturera durante el siglo XIX.
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Lockport (1824) - Llamada así por las esclusas del Canal Erie, fue una parte importante del crecimiento del oeste de Nueva York.
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Ogdensburg (1749) - Conocida como puerto en el río San Lorenzo, desempeñó un papel importante en el comercio con Canadá.
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Cohoes (1836) - Conocida por las cataratas de Cohoes y Harmony Mills, una de las mayores fábricas de algodón del mundo.
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Rye (1660) - Conocida por su parque de atracciones, Playland, se convirtió en una popular ciudad turística.
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Hudson (1783) - Conocida por su industria ballenera, fue una bulliciosa ciudad portuaria en el siglo XIX.
Características y atracciones notables:
- Canal de Erie: Una vía navegable artificial que conectaba el río Hudson con el lago Erie y que desempeñó un importante papel en el crecimiento del estado en el siglo XIX.
- Cataratas del Niágara: Un grupo de tres cascadas en el extremo sur de la garganta del Niágara, es una importante atracción turística.
- Montañas Adirondack: Una cadena montañosa en el noreste de Nueva York, es un destino popular para las actividades al aire libre.
- Montañas Catskill: Una extensa zona en el sureste del estado de Nueva York, conocida por su belleza natural y sus actividades al aire libre.
- Lago Seneca: El mayor de los lagos glaciares Finger Lakes, es conocido por su producción vinícola.
- Lago George: Un lago alargado en las montañas Adirondack, conocido por sus aguas cristalinas y sus actividades al aire libre.
Acontecimientos históricos (1810 - 1840):
- Guerra de 1812 (1812-1815): Muchas batallas tuvieron lugar en Nueva York, incluida la importante Batalla de Plattsburgh.
- Finalización del Canal de Erie (1825): El canal fue una gran obra de ingeniería y facilitó enormemente el transporte de mercancías y personas.
- Partido Antimasónico (1828): El primer tercer partido de Estados Unidos se fundó en el norte del estado de Nueva York.
- Construcción del Canal de Chenango (1834-1836): Este canal conectaba el Canal de Erie con el río Susquehanna, fomentando el comercio y el desarrollo de la región.
- Pánico de 1837: Esta crisis financiera afectó profundamente a la economía del Estado de Nueva York y provocó una grave depresión.
Compruebe las imágenes para asegurarse de que una ciudad o lugar concreto aparece en el mapa. También puede ponerse en contacto con nosotros y pedirnos que comprobemos el mapa por usted.
Este mapa se ve muy bien en todos los tamaños: 12x16in (30,5x41cm), 16x20in (40,5x51cm), 18x24in (45,5x61cm), 24x30in (61x76cm), 32x40in (81,5x102cm), 40x50in (102x127cm), 48x60in (122x153cm) y 56x70in (142x178cm), pero se ve aún mejor cuando se imprime en grande.
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La modelo de las imágenes del anuncio sostiene la versión 16x20in (40,5x51 cm) de este mapa.
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Tenga en cuenta que el mapa sin enmarcar 24x30in (61x76cm) tiene bordes blancos alrededor del mapa. Estos bordes pueden ayudarle con el enmarcado, o si no los necesita son muy fáciles de recortar con unas tijeras. Todos los demás mapas, incluidos los enmarcados, tienen exactamente el mismo aspecto que las imágenes del anuncio.
Si está buscando algo ligeramente diferente, eche un vistazo a mi principal colección de mapas de Estados Unidos y Norteamérica.
Por favor póngase en contacto conmigo para comprobar si un determinado lugar, punto de referencia o característica aparece en este mapa.
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Este mapa está disponible como impresión giclée en papel mate de archivo sin ácido, o puedes comprarlo enmarcado. El marco es un bonito y sencillo marco negro que se adapta a la mayoría de las estéticas. Si desea un marco de otro color o material, póngase en contacto con nosotros. Mis marcos están acristalados con acrílico superclaro de calidad de museo (plexiglás/acrilato), que es mucho menos reflectante que el cristal, más seguro y siempre llega en perfectas condiciones.
Mi marco estándar es un marco de madera negro. Es sencillo y de aspecto bastante moderno. En los mapas de hasta 36 pulgadas (91 cm), el marco mide 2 cm (0,75 pulgadas) de ancho. En los mapas más grandes utilizo marcos más gruesos, normalmente entre 35 y 60 mm (de 1,4 a 2,4 pulgadas).
En todos los casos utilizo acrílico superclaro de calidad museística (plexiglás/acrilato) para el cristal del marco. Es más ligero y seguro que el cristal, y tiene mejor aspecto, ya que la reflectividad es menor.
Todos los marcos se suministran "listos para colgar", con una cuerda o con soportes en la parte posterior. Los marcos muy grandes tendrán placas para colgar de alta resistencia y/o un bastón de montaje. Si tiene alguna pregunta... siempre póngase en contacto!
Si quieres un color o material de marco diferente, haz clic en "personalizar tu marco" antes de añadirlo a tu cesta. Más información sobre mi enmarcación y montaje/revestimiento personalizados.
Como alternativa, también puedo suministrarmapa antiguo sobre lienzo, tablero de espuma, trapo de algodón y otros materiales.
Si quieres enmarcar tu mapa tú mismo, lee mi guía de tamaños de mapas primero.
Para la mayoría de los pedidos, el plazo de entrega es de aproximadamente 3 días laborables. Los mapas personalizados y a medida tardan más, ya que tengo que hacer la personalización y enviársela para su aprobación, lo que suele llevar uno o dos días.
Tenga en cuenta que para los pedidos enmarcados de mayor tamaño (más de 40 pulgadas/100 cm), y algunos otros tamaños enmarcados, el plazo de entrega será de 7-10 días.
Si necesita que su pedido llegue antes de una fecha determinada, por favor póngase en contacto conmigo antes de realizar el pedido para que podamos encontrar la mejor manera de que lo reciba a tiempo.
Dispongo de instalaciones especializadas en impresión y enmarcado en 17 países de todo el mundo. Esto significa que su mapa se fabricará localmente, lo que reduce el tiempo de entrega y las posibilidades de que sufra daños durante el transporte. No tendrá que pagar impuestos ni aranceles adicionales, y emitiremos menos CO2.
Todos mis mapas están bien embalados y se envían en un tubo resistente si no están enmarcados, o rodeados de espuma si están enmarcados.
Intento enviar todos los mapas en el plazo de 1 o 2 días desde la recepción del pedido, aunque algunos productos (como máscaras faciales o tazas) pueden tardar más en fabricarse.
Si selecciona Envío urgente al realizar el pedido, le daremos prioridad y lo enviaremos por mensajería en 1 día (Fedex, DHL, UPS, Parcelforce).
A veces podemos hacer la entrega al día siguiente si el pedido se realiza antes de las 10 de la mañana. Pero normalmente es mejor ponerse en contacto conmigo antes de hacer el pedido.
Mis mapas son reproducciones de altísima calidad de mapas originales.
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Imprimo con tintas de pigmento Epson ultrachrome giclée resistentes a la decoloración UV, unas de las mejores tintas que se pueden encontrar.
Por favor, contacto conmigo si está buscando una impresión en lienzo o en trapo de algodón.
Más información sobre cómo Unique Maps Co. obtiene y restaura mapas antiguos
Personalización de mapas
Si desea que su mapa antiguo sea realmente único, puedo personalizarlo con un breve mensaje, por ejemplo:
- "¡Feliz cumpleaños, Ben! De mamá y papá".
- "Para mi amado. Exploremos el mundo juntos"
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